穆赫兰道

雷克萨斯中国工厂正式开工建设 2027年投产将生产新能源车_我的网站

无证之罪

一 | 据《北京时间》1月9日报道，第一批登上火星的宇航员面临的最大障碍之一是缺水。人们需要水来喝，农作物需要水来生长，甚至制造火箭燃料返回地球。因此，缺乏可用的液态水是人类登陆火星的主要障碍。

[ 资讯] 日前，雷克萨斯新能源项目基地建设启动仪式在上海市金山区举行，意味着雷克萨斯中国工厂正式开工建设。

二 | 但是火星上有很多冰。

三 | 该工厂将主要生产新能源汽车，计划2026年8月竣工，2027年投产，年产能10万台。

四 | 美国宇航局的一项新研究表明，我们可以在冰上钻孔，以获得足够的水来维持火星上的人类生命。去年，在火星表面下发现了冰川，这一重大发现为第一批宇航员登陆火星提供了“取之不尽，用之不竭”的水。

据悉，雷克萨斯（上海）新能源有限公司注册资本1071亿日元，占地总面积约113万平方米。研究人员说，在火星上的8个地方发现了地下冰川，有些位于地表以下几英尺（1米）的深处，还有一些位于地表以下100米或更深处。

五 | 研究人员分析了火星勘测轨道飞行器收集的数据，发现地下冰川的成分“几乎是纯冰”。

六 | 美国宇航局的一项研究模拟了钻冰和融化冰从冰川中取水的过程。丰田意在借助该项目快速实现电动化、智能化战略转型，推出更多更好适应中国本土和国外市场的电动汽车品牌。

新公司将依托上海市及长三角地区先进成熟的产业链基础、物流网络、人才体系及市场规模，研发LEXUS雷克萨斯品牌纯电动车型，将中国客户的期待以中国速度反映到产品中。

此前，丰田中国表示，将推出RCE体制，让更懂中国消费者的中国工程师担任首席工程师，把中国的电动化和智能化等元素融入到开发当中，与合作伙伴一起统合中国的研发资源。这也意味着未来雷克萨斯的电动车也将会有很大的转变。德克萨斯州航空航天公司（Aerospace Corporation）的高级执行官斯蒂芬霍夫曼（Stephen Hoffman）领导的研究人员说：“火星表面曾经有很多水，但现在人们一致认为火星表面非常干燥。（文/ 秦超）

。几项研究表明，火星的许多地方都有丰富的水资源，包括那些被认为是人类在火星上登陆的替代着陆点的地方。如果这些水资源可以用于载人登陆火星，那么执行这些任务的方式将发生巨大变化。研究小组考虑使用一个名为罗德井的水库，这个水库是在20世纪60年代发明的，并被用于在偏远地区提供水源，例如阿蒙森-斯科特南极勘测站。研究小组写道：“对现有的从地下冰川中提取水的技术进行评估，我们发现了一种可以从火星中提取水的技术：在火星冰川覆盖的表面上钻孔，加热冰以形成地下水库。”罗德井的原理是从表面钻孔，钻孔进入冰中，通过融化冰形成一个水库，然后从水库中提取水。通过不断加热储液罐，可以获得稳定的液态水。在火星上，一口罗德井一天能产生380升的水。

七 | 这相当于美国人每天人均用水量，但大约是国际空间站宇航员用水量的10倍。研究人员说，火星探测器可以改装成具有钻井能力。

八 | 根据最近在《科学》杂志上发表的一篇文章，尽管冰在火星上早已为人所知，但更好地了解冰的深度和分布对于未来载人登陆火星至关重要。

九 | 亚利桑那大学月球和行星实验室的研究员肖恩·伯恩说：“水对任何地方的人来说都是必不可少的，随身携带是非常不方便的。”“以前，我们设想在火星上获取水的方法是从空气或岩石中获取水，”伯恩说。现在，我们想象从火星表面以下的冰中获取水。不需要高科技的解决方案，只要一桶水就够了。水源靠近火星上的人类登陆点，而不是极地。